氣動截止閥工作原理及注意事項
氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式(閥桿升降，手輪不升降)，也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關，不允許作調節(jié)和節(jié)流。
氣動截止閥一般為全開全閉式。從流量特性考慮，截止閥和球閥具有啟閉行程短，速度快，密封可靠，啟閉靜態(tài)
氣動截止閥力矩小等特點。因而兩類產品都得到應用。但從可靠性考慮，主流產品仍然是氣動截止閥。
氣動截止閥的氣缸為定型產品，依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產品帶復位圓柱彈簧，具有失氣自動復位功能，即失氣時氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下，驅動氣缸推桿回復到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復位彈簧，推桿進退須依靠變換氣缸氣源的進出口位置。氣源從活塞上腔進時,推桿向下運動。氣源從活塞下腔進時，推桿向上運動。由于不帶復位彈簧，雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力，但不具備自動復位功能。顯然不同的進氣位置使推桿有不同的方向運動。當進氣位置在推桿的背腔時，進氣使推桿前進，這種方式稱為正作用氣缸。反之進氣位置在推桿同側時，進氣使推桿后退，這種方式稱反作用氣缸。氣動截止閥因為一般需要失氣保護功能，通常選用單作用氣缸。
截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥六時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門"三化給"曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。
截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%~30%時，流量已達到大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。
截止閥具有以下優(yōu)點:
結構簡單，制造和維修比較方便。
工作行程小，啟閉時間短。
密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。
截止閥的缺點如下:
流體阻力大，開啟和關閉時所需力較大。
不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
調節(jié)性能較差。
截止閥的種類按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內螺紋式。按介質的流向分，有直通式、直流式和角式。截止閥按密封形式分，有填料密封截止閥和波紋管密封截止閥。
